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Tesla donne un nouvel indice sur l’arrivée de son camion électrique futuriste baptisé Semi

Tesla est passé à la vitesse supérieure dans la recherche et le recrutement de personnel pour le "Semi Service Program", le programme de maintenance et de service après-vente pour son camion électrique. Un autre indice de l'arrivée imminente du Tesla Semi.

L’attente se rapproche de plus en plus de la fin. Après une longue attente, le camion électrique de Tesla sera bientôt une véritable réalité sur les routes, et les dernières nouvelles que nous avons entendues au sujet du Tesla Semi vont dans ce sens.

Il y a quelques jours, Tesla a remanié le site web de son camion électrique, publié de nouvelles images et mis à jour certains détails techniques. Par exemple, ses temps de charge au Mégachargeur ou le nombre de moteurs électriques qu’elle aura, qui est passé de 4 dans les prototypes à 3 dans la version de production.

Le dernier indice de l’arrivée imminente du Tesla Semi est que Tesla intensifie le recrutement pour son “Semi Service Program”. Il s’agit de la préparation du service après-vente pour ses camions électriques, que Tesla prévoit de commencer à livrer aux clients dans le courant de l’année.

Dans l’offre d’emploi, Tesla recherche des “techniciens de service expérimentés pour soutenir la croissance du programme de service Semi”. La société américaine ajoute qu’elle recherche des techniciens pour soutenir le développement de produits et de services autour du camion électrique, en plus de fournir des conseils et un service personnalisés aux clients.

Le camion Tesla Semi

Outre le service technique et les réparations nécessaires sur les Tesla donne un nouvel indice sur l’arrivée de son camion électrique futuriste baptisé Semi des clients, Tesla souhaite que les techniciens du programme travaillent main dans la main avec les ingénieurs et les développeurs pour fournir directement un retour d’information sur le camion ; se rendre dans les ateliers des opérateurs et travailler aux côtés de leurs techniciens ; ou fournir un retour d’information sur les outils et leur utilisation pour améliorer cette section si nécessaire.

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Tesla recrute actuellement sur cinq sites : Fremont, Sacramento, Modesto et Central Valley en Californie, et à Reno (Nevada). Cela donne un autre indice sur l’endroit où elle s’attend à avoir la plupart de ses clients, dans une zone relativement proche de son centre le plus ancien (Fremont) et pour la plupart en Californie, un État avancé en termes de réglementation anti-pollution qui a récemment annoncé l’interdiction des voitures à combustion interne d’ici 2035.

Outre la vente aux particuliers, Tesla utilisera ses propres camions pour transporter les composants entre ses usines. Entre l’usine de Fremont, où elle assemble des voitures, et la Gigafactory dans le Nevada, où elle fabrique des batteries avec Panasonic, il y a 417 kilomètres de distance. Un parcours qui ne devrait pas poser de problème à la Tesla Semi, dotée d’une plus grosse batterie et dont l’entreprise revendique une autonomie de 804 kilomètres.

Ozzi
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Ozzie joue aux jeux vidéo depuis qu'il a pris sa première manette de NES à l'âge de 5 ans. Il n'a jamais cessé d'y jouer, ne s'en éloignant que brièvement pendant ses années d'université. Mais il y est revenu après avoir passé des années dans les cercles d'assurance qualité de THQ et d'Activision, notamment pour aider à faire avancer la série Guitar Hero à son apogée. Ozzie est devenu un grand fan de plates-formes, de jeux de réflexion, de jeux de tir et de RPG, pour ne citer que quelques genres, mais il est aussi un grand amateur de tout ce qui a une bonne et convaincante narration. Car que sont les jeux vidéo si l'on ne peut pas apprécier une bonne histoire avec un Cherry Coke frais ?

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