Un amour du ciel qui se traduit par une collection unique #
Cependant, leur passion ne se limite pas aux algorithmes et aux données, elle s’élève bien plus haut, dans les nuages. Depuis 2005, ces pionniers ont commencé à rassembler une flotte d’avions privés, démarrant avec un impressionnant Boeing 767-200.
Leur engouement pour les avions ne s’arrête pas à un modèle; ils élargissent continuellement leur collection avec des pièces comme le Boeing 757 et deux Gulfstream V, tous réaménagés pour répondre à leurs besoins luxueux et à leur goût pour la technologie avancée.
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Des projets futuristes qui changent notre vision du voyage aérien #
La collection d’avions est un simple début pour Larry et Sergey, qui envisagent également de transformer l’expérience du voyage lui-même. Leur soutien à une startup de voitures aériennes pour les taxis volants illustre cette vision futuriste. Imaginez un monde où les taxis volent au-dessus des embouteillages, une idée qu’ils sont en train de transformer en réalité.
De plus, Sergey Brin développe un dirigeable électrique zéro émission. Ce projet, qui combine innovation et écologie, vise à réduire l’empreinte carbone du transport aérien tout en offrant une nouvelle façon de voyager confortablement et efficacement.
Une ambition marquée par la construction d’infrastructures dédiées #
Leur ambition ne s’arrête pas à la possession d’avions; elle s’étend à la création d’infrastructures qui supportent leur vision. Un exemple frappant est leur projet de terminal privé à l’aéroport de San José. Ce projet ambitieux montre leur désir de laisser une empreinte durable dans le monde de l’aviation, offrant un point d’accueil exclusif pour leur flotte et peut-être à l’avenir, pour les avions de leurs entreprises innovantes.
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Le choix de l’emplacement ne se fait pas au hasard. L’aéroport de San José, avec son histoire riche et sa proximité avec la Silicon Valley, représente un lieu stratégique pour les entrepreneurs visionnaires.
Une inspiration sans limite pour les technologies de demain #
L’engagement de Larry et Sergey dans l’aviation est une source d’inspiration pour ceux qui suivent l’évolution technologique. Leur capacité à repousser les limites montre que le ciel n’est pas la limite, mais plutôt un nouveau terrain de jeu pour l’innovation.
Cette passion pour l’aviation et la technologie se reflète dans chaque projet qu’ils entreprenez. Que ce soit sur terre ou dans les airs, leur influence continue de façonner les technologies de demain.
- Boeing 767-200 transformé pour un luxe sur mesure
- Boeing 757 et deux Gulfstream V ajoutés à la collection
- Support à une startup de voitures aériennes
- Création d’un dirigeable électrique zéro émission
- Projet de terminal privé à l’aéroport de San José
La passion de Larry et Sergey pour l’aviation va bien au-delà d’une simple collection d’avions; elle est le reflet de leur quête incessante d’innovation et de leur désir de redéfinir le futur du transport aérien.
Cet article vous emmène au-delà des recherches Google pour explorer un horizon où technologie et aviation se rencontrent, créant ainsi une nouvelle ère de voyage et d’innovation aérospatiale.
Incroyable collection! Est-ce que Larry et Sergey pilotent eux-mêmes certains de ces avions? 😊
Je trouve ça un peu excessif, pourquoi avoir besoin de tant d’avions?
Super article! Merci pour les infos, je ne savais pas qu’ils étaient aussi passionnés d’aviation.
C’est fascinant de voir comment des entrepreneurs en technologie investissent dans l’aviation. Quel est leur avion préféré?
Je me demande si cette collection d’avions n’est pas un peu trop pour deux personnes, même si elles sont milliardaires…
Wow, un Boeing 767 transformé pour le luxe? J’aimerais bien voir l’intérieur! 😍
Les taxis volants, c’est vraiment un projet futuriste! Pensez-vous que ça deviendra la norme dans quelques années?
Un dirigeable électrique zéro émission, quel beau projet! Bravo pour l’initiative écologique.
Je suis un peu sceptique sur l’efficacité réelle des dirigeables dans le futur du transport. Qu’en pensez-vous?
Combien coûte l’entretien d’une telle collection d’avions? Ça doit être astronomique!
Article intéressant, mais j’aurais aimé plus de détails sur les caractéristiques techniques des avions.