La FAA lance la première nouvelle catégorie d’aéronefs en Amérique depuis les années 1940

Un tournant historique pour l’aviation américaine #

Cette initiative marque une évolution significative depuis l’introduction des hélicoptères modernes dans les années 1940.

Cette catégorie englobe divers types d’avions, y compris les convertiplanes et les appareils à décollage vertical comme le Harrier et le F-35B Lighting II. Ces appareils sont capables de décoller verticalement, de voler à basse vitesse en utilisant principalement la force motrice pour la sustentation, et de se comporter comme des avions à ailes fixes en vol horizontal.

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Implications pour l’aviation civile et commerciale #

Le développement de cette nouvelle catégorie promet de transformer le secteur de l’aviation civile en facilitant l’adoption d’avions eVTOL pour les taxis aériens, les drones de fret et d’autres applications telles que les ambulances aériennes.

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La FAA a également simplifié les exigences de formation des pilotes pour ces appareils, permettant l’utilisation de commandes de vol uniques au lieu des doubles commandes traditionnelles. Cette mesure vise à accélérer la formation tout en maintenant les normes de sécurité.

Réactions et perspectives des principaux acteurs #

JoeBen Bevirt, fondateur et PDG de Joby Aviation, a salué cette avancée, soulignant le rôle de leader mondial que les États-Unis continuent de jouer dans le domaine de l’aviation propre. Il a exprimé sa satisfaction quant à l’efficacité et à la coordination de l’équipe de réglementation.

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De même, Archer Aviation a exprimé son optimisme, notant que les nouvelles directives renforcent leur trajectoire vers le marché en clarifiant les exigences pour une exploitation sécurisée des eVTOL aux États-Unis.

L’avenir de la mobilité aérienne avancée #

Le responsable de la FAA, Mike Whitaker, a affirmé que ces nouvelles réglementations fournissent le cadre nécessaire pour intégrer en toute sécurité les aéronefs à soulèvement motorisé dans l’espace aérien national. Il envisage un avenir où ces appareils pourraient révolutionner le transport aérien grâce à leur capacité à opérer dans divers scénarios.

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Ce changement réglementaire est perçu comme une étape cruciale vers l’adoption généralisée de la Mobilité Aérienne Avancée (AAM), préparant le terrain pour des opérations à grande échelle dans un futur proche.

• Une nouvelle catégorie d’aéronefs : les « power-lift ».
• Potentiel de transformation de l’aviation civile avec les eVTOL.
• Simplification des exigences de formation pour les pilotes.
• Impact de la réglementation américaine sur les normes mondiales.

« La réglementation publiée aujourd’hui garantira que les États-Unis continuent de jouer un rôle de leader mondial dans le développement et l’adoption du vol propre. » – JoeBen Bevirt, Joby Aviation

Cette initiative de la FAA ne manquera pas de poser les bases pour une révolution dans le secteur de l’aviation, influençant non seulement les opérations aux États-Unis mais aussi les normes réglementaires à l’échelle internationale. L’avenir de l’aviation semble prêt à accueillir une nouvelle ère de technologie et d’innovation.